Rudolf Diesel geniş kömür
yataklarıa sahip olan Almanya’nın petrole bağımlılığını azaltmak için kömürle
çalışan bir motor yapmayı hedeflemiştir. Bir tüpün içerisine koyduğu kömür
parçalarını bir piston yardımıyla tüpün içerisindeki havayı sıkıştırarak
kavların yanmasını sağlamıştır. 1885 de pariste bir laboratuar açmış, 1892 de
ilk patentini almış ve 1893 te de 3 metrelik demir silindirli, pistonlu bir
düzenek hazırlamıştır.
Diesel bu motora atmosferik
gaz motoru adını verdi ve 1897 yılında motorunu gururla tanıttı. Daha sonraki
yıllarda dizel motoruna talepler gelmeye başlamış ve 1924 man firması 1936
yılındada Mercedes firması ilk dizel motorlarına sahip araçlarını piyasaya
sunmuşlardır.
Otomobilin ortaya çıkışından
itibaren gelişmiş ülkelerde insan ve yük taşımacılığı konusunda ana ulaşım
aracı olarak kendini kabul ettirmiştir. Dünya üzerinde 1907 yılında 250000 olan
otomobil sayısı , 1914 te Fort Model T nin ortaya çıkışıyla 500000 ne
ulaşmıştır.