5- Piston başında ve piston başı ile yakıt
yanma yuvasının arasında çatlak oluşması (dizel motorlarda): Piston başının üzerinde bulunan yakıt yanma
yuvasının kenarlarına sıcak yanma gazları gelir. Buradaki daha fazla ısınmış
alanlardaki malzeme daha az ısınmış yerlere göre daha fazla genleşir. Isıl
yüklü yerlerde, elastikiyet limitinin dışında geçici şekil değişikliği olur.
Piston silindir içine giren taze hava ile soğuduğunda genleşmenin aksine büzülme
meydana gelir. Bu alanlardaki malzeme ani sıcaklık değişmesinin meydana
getirdiği kuvvet malzeme bünyesinde eğilme bükülme hareketi yaptırır. Bu piston
malzemesinin genleşmesi ve ardından büzülmesi sonucu gerilme kuvveti piston
bünyesinde çatlatma gücüne sebep olur.
